2020-01-09 09:27:56 阅读:2404
摘要:据广州地铁官方微博的信息,事发路段为十一号线沙河站施工区域。六号线开通至今,沙河站一直是“飞站”的状态。受拆迁问题困扰,六号线开通后沙河站一直“飞站”记者了解到,位于服装批发市场核心地带的沙河站也是广州地铁六号线的一个站点,此前因拆迁原因只建好了地下车站,地面站厅无法施工,六号线通车后一度“无限期飞站”,目前沙河地区拥挤的交通无法因6号线的通车而改变。

杏彩是黑平台嘛 发生地陷的沙河,因拆迁难地铁一直“飞站”

杏彩是黑平台嘛,2019年12月1日上午9:28,在广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷。据广州地铁官方微博的信息,事发路段为十一号线沙河站施工区域。记者梳理沙河站的历史发现,该站是广州地铁六号线和十一号线的换乘站,早在十余年前就已经进入规划,因为所在区域是服装批发市场核心地带,复杂的拆迁问题直到2019年才得以解决。六号线开通至今,沙河站一直是“飞站”的状态。

受拆迁问题困扰,六号线开通后沙河站一直“飞站”

记者了解到,位于服装批发市场核心地带的沙河站也是广州地铁六号线的一个站点,此前因拆迁原因只建好了地下车站,地面站厅无法施工,六号线通车后一度“无限期飞站”,目前沙河地区拥挤的交通无法因6号线的通车而改变。

直到2019年4月底,天河区在沙河站举行房屋拆卸动工活动,宣布在不到三个月的时间里,全面完成了沙河站102户、华师站98户、华景站43户共243户国有土地上房屋的征收,进入拆卸阶段。困扰六号线和十一号线多年的拆迁问题才得以解决,沙河站这个换乘站终于可以摆脱“飞站”的命运。

广州地铁六号线沙河站站台位于广州市天河区先烈东路与广州大道北交会处,三线成六字形。而广州地铁11号线沙河站台位于广州大道北地底。

沙河站地下管线相互交错,施工难度较大

由于沙河站位于沙河服装批发市场,人流量大,车流密集,附着建(构)筑物多,地下管线相互交错,施工难度一直都是比较大。有关沙河站的施工进度,最新的消息来自中国交通运输协会主管的中华铁道网。

据报道, 2019年10月15日,由中铁五局施工的广州地铁十一号线沙河站明挖站厅第一幅地连墙顺利浇筑完成,标志着该项目明挖站厅基坑关键性节点取得了重大突破。

“沙河站明挖站厅基坑采用地连墙作为围护结构,共有95幅地连墙。明挖站厅基坑占地面积为10528平方米,位于沙河服装批发市场,人流量大,车流密集,附着建(构)筑物多,地下管线相互交错,拆迁难度大,施工安全隐患较多。加之明挖站厅基坑位于已开通六号线区间隧道上方,基坑处岩层埋深浅、强度大,对开挖方式及机械配置具有很大的限制,加大了施工难度。”

“自进场以来,中铁五局加强沟通联系,大力配合地方政府和有关单位开展征地拆迁工作,在较短的时间内取得了突破,为明挖站厅基坑地连墙施工创造了良好的外部条件。在站厅施工阶段,该项目部通过加强施工重难点技术梳理、地下连续墙的质量卡控、临近房屋袖阀管注浆加固、高压旋喷桩止水加固、临电管理、资源配置等优化明挖站厅基坑围护结构施工方案,全面强化技术保障和安全质量控制,从钢筋笼加工、地连墙开槽开始,每个施工步骤层层把关,关键工序专人旁站,严格把控地连墙施工质量,顺利实现了第一幅地连墙的成功浇筑,为下步施工奠定了良好基础。”

【记者】谭超

【作者】 谭超

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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