___________ ขณะนี้แนวโน้มของการใช้ FET มาแทน Relay ในวงจรชุดบังคับเครื่องบินกระป๋องมีเพิ่มขึ้น เนื่องจาก เล็กกว่าเบากว่า จ่ายไฟได้ดีกว่ารวมทั้งรับกระแสไฟ ได้มากกว่าด้วย อดีตที่ยาวไกลเริ่มตั้งแต่ อาจารย์ Kob ทำ 3 ch โดยใช้ IC 4017 ซึ่งเป็นวงจร Counter และใช้ FET Z40 มาขับมอเตอร์ บินไปบินมา เครื่องบินทะลุเพราะ FET ร้อนจัด โฟมละลาย เปลี่ยนมาเป็น IRL3302 ประสิทธิภาพดีขึ้น จนกระทั่งปัจจุบัน IRL SUV85n10 ซึ่ง ตาม SPEC แล้วรับไฟได้มาก อีกทั้ง ความต้านทานภายในมีค่าต่ำ ได้ถูกนำมาใช้ ในวงจรไกลสุดฟ้า เบาและประสิทธิภาพสูง สามารถ ใช้กับ Motor 380 480 และ Motor Falcon 1 ชุด 4 ตัวได้เป็นอย่างดี
________________ปัญหาทั่วๆไปของวงจรกระป๋องที่ดัดแปลงมาจาก
วงจรรถ T&T มักจะไกลบ้างสั้นบ้าง โดยเฉพาะสมาชิกที่ชอบดัดแปลงวงจร ด้วยการใช้ไฟ
7.2 จ่ายเข้าวงจรตรง โดยแก้ไขวงจร ด้วยการตัดวงจร ทวีแรงดันออก การเปลี่ยน ทรานซิสเตอร์
ตัวที่จำกัดกระแสไฟ เหล่านี้เป็นต้น ธรรมชาติของวงจร T&T ค่อนข้างจะ Sensitive
มากๆ การแก้ไขดัดแปลง เพียงเล็กน้อย ถ้าการบัดกรีไม่ดี ไม่เรียบร้อยก็มักมีผลกระทบต่อความเสถียรภาพ
ของการ Generate ความถี่ ผลที่ตามมา จะทำให้วงจรรวน ระยะรับส่งสั้นลงค่ะ ทางแก้ไขที่ง่ายที่สุดคือการ
Tap ถ่าน ซึ่งปัญหาที่ตามมาของการ ใช้ FET แทนรีเลย์ คือ FET จะ on ไม่เต็มที่
เกิดความร้อนสะสม จนทำให้วงจรละลาย หรือเกิดอาการ Hang และเมื่อ FET on ไม่เต็มที่
การจ่ายไฟก็น้อยลงไปด้วย ทำให้ motor ไม่ได้ทำงานเต็มประสิทธิภาพ ก็คือเครื่องไม่แรง
________________ จากการค้นคว้า วิจัย ทดลอง และทดสอบ
เป็นเวลานาน ทีมงานบินไทย จึงได้ค้นพบ วิธีการทำให้ FET ทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ
นั่นก็คือ การ on เต็มที่ แม้ในขณะที่ถ่านใกล้จะหมด โดยการนำ Phototransistor
Optocouplers มาใช้ในการขับ FET
_______________Phototransistor Optocouplers
เป็นอุปกรณ์ อิเล็คทรอนิคส์ ที่ใช้ Infrared Emitting Diode ซึ่งเมื่อได้รับสัญญาณ
จะส่องแสงไปยัง Phototransistor ทำให้กระแสผ่านได้ เราเอากระแสนี้ไปขับ FET อีกทีหนึ่ง
________________ด้วยเทคโนโลยี่ OPTO นอกจากจะทำให้ FET on เต็มที่โดยไม่ต้อง แก้ไขดัดแปลง แผงวงจรภาครับของชุดบังคับไกลสุดฟ้าแล้ว ตัว Phototransistor Optocouplers ยังเป็นตัว Block สัญญานกวนอันเกิดจากการหมุนมอเตอร์ ของมอเตอร์อีกด้วย ทำให้ภาครับของวงจร T&T ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอีกด้วย ทีมงานบินไทย ขอขอบคุณ คุณ TD แห่ง http://www.thai.net/eflying/ ในการให้ Know How เกี่ยวกับ Optocouplers และให้การปรึกษามาโดยตลอด
________________ขอขอบคุณอาจารย์ Kob ที่ช่วยแก้ไขวงจรเปลี่ยน
T&T เป็น Falcon ทำให้ง่ายขึ้น เบาขึ้นข้อสำคัญถูกลงด้วย เก๋ติดปัญหา ถามอาจารย์
Kob ไม่เคยผิดหวัง แก้ปัญหาให้ได้หมด สุดยอด Advisor
_________นอกจากนี้ขอขอบคุณ น้องๆ พี่หมอเกรียงศักดิ์ และสมาชิกทุกท่านที่ช่วยทดสอบ ให้คำแนะนำ ติชม ให้กำลังใจและรายงานผลการทดสอบ จน เราแก้ไขข้อบกพร่องต่างๆได้สำเร็จ
________________สำหรับชุดบังคับไกลสุดฟ้า รุ่น
FET OPTO วางจำหน่ายแล้วที่บินไทย ในราคาเพียง 300.-
________________ชุดบังคับไกลสุดฟ้าบังคับเลี้ยวแบบฟอลคอน
รุ่น FET OPTO ราคาเพียง 400.- ( เท่ากับราคารุ่นที่ใช้ relay 3 ตัว )
________________กำไรที่ได้ส่วนหนึ่งเพื่อสนับสนุนงานวิจัย
และค้นคว้า เพื่อให้วงจรกระป๋องมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น เพื่อให้เด็กเราได้มีของดีราคาถูกเล่น
และเป็นตัวอย่างให้พวกเราได้ช่วยกันพัฒนาสิ่งอุปกรณ์อื่นๆต่อไป บนความร่วมมือร่วมใจของสมาชิกทุกท่านค่ะ