สำหรับ วอลเคร่าเบอร์ 4 มีเทคนิคง่ายๆ แบบนี้ครับ
ภาพต่อไปนี้แสดงลักษณะการต่อสายอากาศด้วยลวดทองแดงชุบน้ำยาซึ่งนำมาจากรถกระป๋อง มาต่อเข้ากับ สายอากาศจากรีซีฟเดิมวอลเคร่าเดิม กรณีที่สายขาด หรือต้องการโหลดน้ำหนักลง เพื่อบินโต้ลม หรือซ่อมแซม หรือ เพิ่มสมรรถภาพการรับสัญญาณก็ตามแต่กรณี แต่ของผมเอามาต่อไว้ ใช้ขาสกีเดิมครับ ใช้ได้ทีเดียว
ส่วนภาพต่อไปเป็นการขยับลิ้งค์เซอร์โวservo link เข้ารูกลางเพื่อให้ง่ายต่อการบังคับสำหรับมือใหม่จะทำให้ ฮ.ช้าลงมีเวลาควบคุม แต่ทริคก็คือนิ้วโป้งซ้ายแตะคันบังคับและคอนโทรลแค่คลึงเบาๆเอาแค่รู้สึกว่ามันจะไปก็พอแล้ว ถ้ามากกว่านั้น มันจะวูบไปเลยครับ มาดูตำแหน่งกัน ต้องเปิดสวิทต์วิทยุ แล้วเสียบปลั๊กและถอดปลั๊กมอเตอร์ (สายสีแดงต่อจากมอเตอร์) ออกเสียก่อน ปุ่มทริมต่างๆ เช่น ปุ่มทริมแนวตั้ง ขวามือ และแนวนอน ด้านขวามือ เลื่อนไว้ตรงกลางให้หมด ส่วนด้านซ้าย แนวตั้งลดลงให้สุด ส่วนแนวนอนก็ ตรงกลาง(รัดเดอร์) เหตุผลเพราะจะได้ตำแหน่งกลางที่แท้จริงในการประกอบขาเซอร์โวกรณีที่ถอดขาเซอร์โวมาใส่ใหม่ การปรับความสั้นยาวก็ย่อมทำได้อีก คือ ลิ้งค์มีเกลียวหมุนได้ลองดูดีๆครับ แล้วเวลาประกอบเข้ากลับสวอสเพลท ก็ เอาด้านหนึ่งที่เป็นเบ้า จะเข้าง่ายกว่าอีกด้านนึง แล้วเอาคีมปากจิ้งจกค่อยๆคีบกดลงเบาๆ หรือนิ้วก็ได้ เบาๆ
ต่อไปเป็นลักษณะการวางแบตเตอรรี่ทำแบบใดก็ได้ให้ได้ CG ในภาพต่อไป
ลักษณะการจัดฟายบาร์หรือจับฟายบาร์เพื่อหาจุดกึ่งกลาง ให้ลำตัว ฮ.ขนาดพื้น
จบตอนนี้ไว้เพียงเท่านี้ก่อนครับ น่าจะช่วยได้บ้างไม่มากก็น้อย แล้วเจอกันครับ ในรักแท้แฟนคนเรือ
วันนี้ขอทำงานอดิเรก………………….. เยี่ยมชมเว็บผมได้ที่ www.google.com แล้วพิมพ์คีย์คำว่า
“รักแท้แฟนคนเรือ” แค่นี้ก็เจอหลากหลายเทคนิคในกระดานเสวนาแล้วครับ พร้อมความรู้ทางเรืออีกมากมาย
แวะไปชมสินค้าที่บินไทยดอทคอม และเลือกซื้อเครื่องบินรุ่นต่างๆ kae531@hotmail.com
seamanfanclub@hotmail.com รวมรวมไว้แล้วครับ เครื่องบินแบบต่างๆ จากหลายค่ายมาไว้ขายกว้างไกลทั่วทุกที่ที่ต้องการ oversea…………attention sawasdee krub..... ตลาดใหม่อาร์ซี ของเว็บรักแท้แฟนคนเรือ www.tarad.com/seamanfanclubrc